Programma

Programma del viaggio con partenza il 04 AGOSTO 2012

1.giorno 4 agosto  TRASFERIMENTO + SERA a BERLINO
Il viaggio inizia alla stazione di servizio di Trens Est sulla A22 subito dopo l’uscita di Bressanone, alle ore 9. Entro sera saremo a BERLINO, capitale della Germania, dopo aver percorso circa 780 Km, tutti sulle veloci autostrade tedesche. Pernottamento in Hotel.
Intanto alle 16.30 circa saranno partiti da Verona i motociclisti che avranno scelto di fare la  tratta  fino ad Amburgo in treno.

2 giorno 5 agosto  POMERIGGIO e SERA a COPENAGHEN   PARTENZA  IN TRENO
Di nuovo sulla moto in prima mattina per una sgroppata di circa 230 km per arrivare al porto di Warnemunde, a nord di Rostok, dove un traghetto in un’ora ci sbarca in Danimarca, a Gedser.
Alle  11.39 è previsto l’arrivo del treno ad Amburgo, circa  190 chilometri di trasferimento per  l’imbarco a Warnemunde.
 Da Gedser altri 150 km e siamo a COPENAGHEN, capitale danese. Pernottamento in Hotel.

 3 giorno. 6 agosto  TRASFERIMENTO A STOCCOLMA
Una lunga giornata in moto, entusiasmante di prima mattina per il superamento del ponte sospeso che collega da qualche anno la Danimarca alla Svezia. Poi sulle veloci autostrade (attenti comunque ai limiti di velocità) raggiungiamo prima di sera la capitale svedese , STOCCOLMA. Pernottamento in hotel.

 4 giorno.7 agosto VISITA DI STOCCOLMA
Una giornata intera a disposizione per la visita della Venezia del Nord , con la sua gente, i suoi musei. Pernottamento in medesimo hotel del giorno prima.

 5 giorno 8 agosto SI PARTE VERSO IL NORD
In mattinata partenza verso nord. Ci fermiamo dopo 390 km nella città di Sundsvall. Pomeriggio libero. Pernottamento. 

 6 giorno 9 agosto  LE FORESTE SVEDESI
Continuiamo verso nord, per 550 km fino a quasi il confine con la Finlandia. Pernottamento a Lulea, Attenzione alla velocità massima consentita: i tutori dell'ordine sono veramente inflessibili. Pernottamento. 
 
7 giorno 10 agosto  OLTRE IL CIRCOLO POLARE ARTICO
Altra tappa impegnativa. Superiamo il circolo polare artico a Rovaniemi (Napapiri) e poi continuiamo verso nord, nella tundra finlandese (attenti alle renne) dove alle foreste si è sostituita una vegetazione sempre più bassa che diventa poi quasi esclusivamente erbacea. Alla sera, dopo 700 km, siamo già molto vicini alla meta, a Karasiok, poco più di 250 Km da Capo Nord. Pernottamento.

 8 giorno 11 agosto  CAPO NORD
Gli ultimi Km fino a Capo Nord non finiscono più. Cominciamo a trovare anche un certo traffico (gli altri temerari che hanno scelto la Norvegia per salire verso il promontorio estremo) ma comunque nel pomeriggio siamo sull'isola di Mageroy dopo aver attraversato il tunnel di 7 Km sotto al mare. Lasciamo i bagagli nell'albergo e poi verso sera tutti alla punta estrema per godere del tramonto previsto intorno alle 23.00. Possiamo anche aspettare l'alba, prevista più o meno due ore dopo. Pernottamento in hotel nella cittadina portuale più a nord del mondo.

 9 giorno 12 agosto  ANCORA ESTREMO NORD
La mattina possiamo ancora tornare all'estremo punto nord, se ieri le condizioni meteorologiche non fossero state ottimali, poi nel pomeriggio lasciamo l'isola di Mageroy e tranquillamente scendiamo per circa 230 Km fino ad ALTA. Pernottamento in Hotel.

 10 giorno 13 agosto  I FIORDI NORVEGESI DEL NORD
Da ALTA scendiamo verso NARVIK su strade statali molto godibili con la moto, costeggiando incredibili fiordi in un saliscendi che non potremo più dimenticare. A Olderdalen, sulla riva opposta al Lingerfjord, ottima visuale sul ghiacciaio Store Lenangstind. Poco più a sud, spettacolare la vallata della Manselva e le omonime cascate che troveremo a fianco della strada. I Km da percorrere saranno circa 500. Pernottamento in hotel.

11 giorno 14 agosto  LOFOTEN
Da NARVIK entriamo nelle isole LOFOTEN. Prima giornata di visita. Km 300 circa. Pernottamento in Hotel costituito da palafitte sul mare tipiche delle isole.

12 giorno 15 agosto  LOFOTEN e RITORNO IN CONTINENTE
Seconda giornata di visita delle Lofoten. Ci spostiamo fino all’estremo sud delle isole e poi in tarda serata ci imbarchiamo per il continente. Sbarco verso mezzanotte a Bodo, pernottamento a pochi km dal porto in Hotel.  Km 220 circa.

13 giorno 16 agosto  SCENDIAMO VERSO SUD
Da Bodo lungo la strada costiera scendiamo verso sud fino a Mosjoen, tornando di nuovo sotto al circolo polare artico. Il paesaggio comincia a cambiare, la vegetazione arborea fa la sua comparsa vicino al mare, i cespugli si sostituiscono sempre più alle erbe ed ai licheni che finora avevamo fatto da padroni. Pernottamento. Km 380 circa

14 giorno 17 agosto  LA NORVEGIA CENTRALE
Circa 480 km da Mosjoen fino ad Afjord, ancora lungo i fiordi. Lo scenario diventa di foreste e fiordi, i paesi abitati sono sempre più grandi, la natura lascia un po’ più di spazio alla civiltà.  Pernottamento.

15 giorno 18 agosto  LA NORVEGIA CENTRALE
Non si può andare a Capo Nord e non visitare la zona delle foreste e dei fiordi centrali Norvegesi per arrivare fino alla città di Bergen, un tempo più importante della capitale Oslo. Dopo un veloce sguardo a Trondheim, la città più grande della zona, antica capitale della Norvegia con un importante centro medioevale conservato, scendiamo verso sud ed arrivati ad Oppdal pieghiamo così verso ovest nella vallata di Sunndal ricca di cascate. Costeggeremo quindi il Langfjorden e poi l’itinerario si snoderà con vedute da brivido sul Trollvegen, la parete rocciosa a strapiombo più alta d’Europa. Dopo il breve traghetto sul Norddalsfjorden, la "strada delle aquile" ci condurrà al monte Dalsnibba con vedute indimenticabili sul più bel fiordo della Norvegia, il Geraingerfjord. Arriveremo quindi a Stryn dove è previsto il pernottamento, dopo circa 560 km da Trondheim. Pernottamento.

16 giorno 19 agosto  ANCORA FIORDI E MONTAGNE
Da Stryn scendiamo verso sud-ovest, passando a fianco alle incredibili cascate Huldrefossen. Dopo un traghetto di 20 minuti sul Sognefjorden, arriviamo quindi a Bergen con una percorrenza complessiva di 290 Km. Pernottamento in Hotel

17 giorno 20 agosto  BERGEN
Un giorno intero a Bergen per riposarci e assaporare il ritmo della vita delle città del nord: il mercato del pesce, il porto e i pescatori, il centro storico, il belvedere a piombo sulla città, l'acquario marino con pesci che vivono anche a oltre 3.000 metri di profondità e anche i pinguini. Pernottamento nello stesso hotel.

18 giorno 21 agosto LE CHIESE DI LEGNO. SERA a OSLO
E' praticamente l'ultimo giorno di natura incontaminata del viaggio. Sul percorso che da Bergen ci porterà fino a Oslo, in circa 560 Km, un altro traghetto di mezz’ora, poi si alterneranno strette strade a picco sui fiordi, ghiacciai d'alta quota, foreste e brughiere. Nella vallata di Vudal e Nuvedal le chiese in legno più belle della Norvegia. La sera saremo a OSLO la capitale. Pernottamento in Hotel.

19 giorno. 22 agosto BREVE VISITA DI OSLO imbarco per la GERMANIA
Nella mattina prima dell'imbarco per la Germania (Kiel) avremo un po’ di tempo per vedere gli aspetti architettonici più importanti della capitale concentrati nella zona del porto. La scelta del traghetto ci consentirà di risparmiare un giorno di viaggio e 1.000 km di strada non più interessante. Il pernottamento sarà in cabine. Cena  libera.

20 giorno 23 agosto  TRASFERIMENTO IN GERMANIA
Il traghetto sbarca alla mattina in Germania a Kiel. Sulle veloci autostrade tedesche arriviamo rapidamente alla splendida città di WURZBURG. Pernottamento in hotel.

21 giorno 24 agosto  ARRIVO IN ITALIA sabato
Da Wurzburg scendiamo direttamente al Brennero (km 450), e poi anche a casa, almeno per i residenti nel nord-Italia.

I criteri che hanno guidato la scelta di questo itinerario

Abbiamo scelto di salire velocemente dalla Finlandia per arrivare prima a Capo Nord, statisticamente il tempo peggiora andando avanti, quindi potremo avere qualche beneficio da questo. La discesa lungo la Norvegia sarà invece più comoda e con più tempo a disposizione per godere dei luoghi meravigliosi che andremo a visitare, le tappe chilometricamente più impegnative le avremo percorse quindi all’inizio quando le persone e i mezzi sono più freschi. Il tour fa uso abbondante di navi traghetto per risparmiare tempo e stanchezza, non ultimo c’è un risparmio di benzina che viste le attuali tariffe è assolutamente da considerare. Solo nel tratto a sud di Oslo risparmiamo 1000 km di strada.

Sempre in un’ ottica di comodità e risparmio quest’anno diamo la possibilità di fare il trasferimento fino ad Amburgo in treno.

Al raggiungimento di 20 partecipanti sarà previsto anche un esperto capogruppo in moto.

Il pernottamento in Hotel anche se semplici, per la maggior parte, consente di avere sempre la privacy ed il confort indispensabile. Confort che sarà maggiormente apprezzato soprattutto se , visto i luoghi, la giornata è stata trascorsa sotto la pioggia battente.

La percorrenza km complessiva, importante anche per una valutazione economica globale del costo del tour, è limitata : meno di 8.500 km.

Photo Gallery

Calendario Partenze

Servizi e Costi

quote da riconfermare

• Quota di iscrizione 40,00 €
• passeggero 2.460,00 €
• Pilota Moto 2.545,00 €
• Assicurazione annullamento obbligatoria
• 
  

Extra a richiesta

• Notte a Bressanone 80,00 €
• Passaggio in treno Verona Amburgo passeggero (cuccetta) da riconfermare 75,00 €
• Passaggio in treno Verona Amburgo pilota (cuccetta) da riconfermare 285,00 €
• cabina doppia esclusiva in traghetto 165,00 €
• camera singola negli hotel 880,00 €
• Estensioni dell'assicurazione:
• Infortuni massimale € 100.000 durata 30 gg 66,00 €
• Supplemento bagaglio massimale € 1.500,00 durata 30 gg 71,00 €
• Supplemento Rimborso spese mediche Europa/Mondo fino a 155.000,00 durata 30 gg 96,00 €
• Supplemento Rimborso spese mediche illimitato massimale illimitato per USA e Canada durata 30 gg 150,00 €
• Veicolo 15 gg Europa durata 15 giorni 32,00 €
• Veicolo 21 gg Europa durata 21 gg 41,00 €

LA QUOTA COMPRENDE:

• 19 pernottamenti in camera doppia in hotel tre, quattro stelle e boungalow
• 19 colazioni
• Assistenza con un mezzo di appoggio in grado di caricare i bagagli ed eventualmente una moto in panne
• Map Book dell’itinerario
• Traghetto per persone sistemazione in cabina quadrupla e moto: Lofoten-Bodo, Oslo-Kiel, compreso tasse portuali
• Trasporto bagagli

LA QUOTA NON COMPRENDE:

• Assicurazione annullamento (obbligatoria)
• Quota iscrizione (obbligatoria)
• Carburante del proprio mezzo
• Bevande ed extra ai ristoranti
• pasti
• Traghetto di un’ora Germania-Danimarca
• Brevi traghetti in Norvegia
• Trasferimenti eventuali in taxi nelle città
• Ingressi ai luoghi da visitare e alla rupe di Capo Nord
• Tutti i pedaggi : autostrade, ponti, tunnel
• Tutto quanto non previsto alla voce : "La quota comprende"

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